Setiap kendaraan dengan mesin pembakaran internal harus dilengkapi dengan sistem pembuangan.Salah satu produk pemasangan utama sistem ini adalah klem peredam - baca semua tentang klem, jenisnya, desain dan penerapannya, serta pemilihan dan penggantiannya yang benar, di artikel.
Apa itu penjepit knalpot?
Klem knalpot merupakan komponen sistem pembuangan kendaraan dengan mesin pembakaran dalam;Cincin, pelat, atau desain lain untuk menghubungkan bagian-bagian sistem pembuangan ke braket atau satu sama lain.
Klem, meskipun desainnya sederhana dan tidak terlihat, menyelesaikan beberapa tugas penting dalam sistem pembuangan mobil:
● Klem untuk screed masing-masing bagian sistem - memastikan keandalan dan kekencangan sambungan yang dapat dilepas, tanpa memerlukan penggunaan pengelasan dan metode pemasangan lainnya;
● Memastikan keandalan pengikatan semua komponen satu sama lain dan ke elemen penahan beban pada bodi/rangka mobil;
● Pencegahan getaran dan amplitudo getaran berlebihan pada bagian sistem pembuangan selama pergerakan mobil dan dalam berbagai mode pengoperasian unit daya.
Seringkali rusaknya klem knalpot menjadi sangat memusingkan bagi pemilik mobil (ini meningkatkan getaran, pipa knalpot menjadi sumber kebisingan dan gemeretak, bahkan ada kemungkinan knalpot hilang), sehingga bagian ini harus diganti. secepatnya.Namun sebelum membeli penjepit baru, sebaiknya Anda memahami fitur, desain, dan penerapan komponen tersebut.
Jenis, desain dan karakteristik klem knalpot
Klem knalpot yang digunakan pada kendaraan dibagi menjadi tiga kelompok menurut tujuan (penerapannya):
● Klem untuk sambungan (screed) masing-masing komponen sistem pembuangan - pipa, resonator, konverter, penahan api, dan lain-lain;
● Klem untuk memasang bagian sistem pembuangan pada elemen penahan beban rangka atau bodi mobil;
● Klem digunakan secara bersamaan untuk bagian pengikat dan pemasangannya pada elemen penahan beban.
Klem untuk berbagai keperluan berbeda dalam desain, penerapan, dan karakteristik.
Sistem pembuangan dan tempat klem knalpot di dalamnya
Menghubungkan klem
Klem ini memastikan kekencangan saluran pembuangan, jumlahnya di sistem pembuangan bisa dari satu hingga tiga, dan digunakan di tempat di mana sambungan flensa dapat ditinggalkan.
Ada tiga jenis klem utama untuk menghubungkan bagian-bagian sistem pembuangan:
● Dua sektor (sepatu) yang dapat dilepas;
● Klem tangga yang dapat dilepas;
● Klem satu bagian dengan braket terpisah;
● Tabung serba guna.
Penjepit knalpot dua sektor yang dapat dilepas
Penjepit dua sektor yang dapat dilepas terdiri dari dua bagian yang dikencangkan dengan sekrup (baut), di antaranya terdapat cincin penyangga logam.Cincin dapat halus untuk pemasangan pada pipa konvensional, dan profil untuk pemasangan pada pipa dengan profil sambungan khusus (dalam bentuk soket).Produk-produk ini digunakan untuk menyambung pipa dari ujung ke ujung, menyediakan sambungan bagian-bagian yang andal dan pada saat yang sama mengkompensasi beberapa perpindahan sumbunya saat kendaraan bergerak.Paling banyak digunakan di mobil domestik.
Penjepit tangga yang dapat dilepas terdiri dari tangga (tiang berbentuk U dengan penampang melingkar), di kedua ujungnya dipotong benang untuk mur, dan dipasang braket keriting atau lurus di atasnya.Klem tangga digunakan untuk memasang pipa yang tumpang tindih tanpa perlu menyambungkannya sebelum pemasangan.Ini adalah solusi paling sederhana dan sekaligus cukup andal untuk menyambung pipa dengan berbagai diameter.
Penjepit satu bagian dengan braket terpisah adalah braket bundar baja dengan profil kompleks, di bagiannya terdapat sekrup pengencang melintang (baut).Braket untuk mencapai kekakuan yang diperlukan dapat memiliki bagian berbentuk U atau kotak, sehingga dapat bergerak terpisah dalam batas yang sangat kecil.Produk-produk ini digunakan untuk menyambung pipa yang tumpang tindih, berkat profil cincin, produk ini memberikan keandalan pemasangan yang tinggi.Paling sering, klem desain ini digunakan pada mobil asing.
Penjepit knalpot satu bagian dengan braket terpisah
Penjepit pipa knalpot berbentuk tabung
Klem berbentuk tabung dibuat dalam bentuk pipa pendek dengan potongan memanjang (atau dua pipa belah yang dimasukkan satu sama lain) dengan dua klem belah di bagian tepinya.Penjepit jenis ini dapat digunakan untuk menyambung pipa ujung ke ujung dan tumpang tindih, memastikan keandalan dan kekencangan pemasangan yang tinggi.
Klem pemasangan
Klem pemasangan digunakan untuk menggantung saluran pembuangan dan bagian-bagiannya di bawah rangka/body mobil.Jumlah mereka dalam sistem bisa dari satu hingga tiga atau lebih.Klem knalpot ini terdiri dari tiga jenis utama:
- Staples split dari berbagai jenis dan bentuk;
- Dua sektor yang dapat dilepas;
- Bagian dari klem dua sektor yang dapat dilepas.
Braket terpisah adalah klem paling serbaguna dan umum yang digunakan untuk memasang pipa, muffler, dan bagian lain dari sistem pembuangan pada elemen penahan beban.Dalam kasus paling sederhana, penjepit dibuat dalam bentuk braket pita profil bundar dengan lubang tali untuk dikencangkan dengan sekrup (baut).Staples bisa sempit dan lebar, dalam kasus terakhir staples memiliki pengaku memanjang dan dijepit dengan dua sekrup.Seringkali, braket semacam itu dibuat dalam bentuk bagian berbentuk U atau bagian dari profil bundar dengan lubang tali yang bertambah panjang - dengan bantuannya, bagian sistem pembuangan digantung dari rangka / badan pada jarak tertentu.
Klem dua sektor yang dapat dilepas dibuat dalam bentuk dua bagian berupa pita atau strip, yang masing-masing memiliki dua mata untuk dipasang dengan sekrup (baut).Dengan bantuan produk jenis ini, dimungkinkan untuk memasang knalpot dan pipa di tempat yang sulit dijangkau atau di tempat yang sulit memasang braket split konvensional.
Bagian klem dua sektor yang terbelah merupakan bagian bawah dari klem jenis sebelumnya, bagian atasnya dibuat dalam bentuk braket yang dapat dilepas atau tidak dapat dilepas yang dipasang pada rangka/badan kendaraan.
Klem serbaguna
Kelompok produk ini mencakup klem, staples, yang secara bersamaan dapat berperan sebagai klem pemasangan dan penghubung - klem ini menyediakan penyegelan pipa dan pada saat yang sama menahan seluruh struktur pada rangka/badan mobil.
Fitur desain dan karakteristik klem knalpot
Klem terbuat dari baja dengan berbagai tingkatan - terutama struktural, lebih jarang - dari paduan (baja tahan karat), untuk perlindungan tambahan dapat digalvanis atau berlapis nikel / berlapis krom (kimia atau galvanik).Hal yang sama berlaku untuk sekrup/baut yang disertakan dengan klemnya.
Biasanya, klem dibuat dengan cara dicap dari billet baja (pita).Klem dapat memiliki ukuran berbeda, sesuai dengan kisaran diameter pipa standar dan non-standar.Klem pemasangan knalpot, biasanya, memiliki bentuk yang rumit (oval, dengan tonjolan), sesuai dengan penampang knalpot, resonator, atau konverter kendaraan.Semua ini harus diperhitungkan ketika memilih suku cadang baru untuk mobil.
Masalah pemilihan dan penggantian klem knalpot
Klem beroperasi dalam kondisi sulit, terus-menerus terkena pemanasan dan perubahan suhu yang signifikan, paparan gas buang, serta air, kotoran dan berbagai senyawa kimia (garam dari jalan raya dan lain-lain).Oleh karena itu, seiring berjalannya waktu, klem yang terbuat dari baja paduan pun kehilangan kekuatannya dan dapat menyebabkan kebocoran gas buang atau rusaknya keutuhan saluran pembuangan.Jika terjadi kerusakan, klem harus diganti, disarankan juga untuk mengganti bagian-bagian ini saat mengganti bagian individu atau seluruh sistem pembuangan mobil.
Penjepit knalpot harus dipilih sesuai dengan tujuan dan diameter pipa /knalpotuntuk dihubungkan.Idealnya, Anda perlu menggunakan penjepit dengan jenis dan nomor katalog yang sama dengan yang dipasang pada mobil tadi.Namun, dalam banyak kasus, penggantian yang dapat meningkatkan kinerja sistem dapat diterima.Misalnya, mengganti klem tangga dengan klem satu bagian yang terpisah cukup beralasan - ini akan memberikan kekencangan yang lebih baik dan meningkatkan kekuatan pemasangan.Di sisi lain, terkadang tidak mungkin untuk menggantinya - misalnya, sering kali tidak mungkin mengganti klem dua sektor yang dapat dilepas dengan yang lain, karena bentuk bagian ujung pipa yang akan disambung dapat disesuaikan dengannya.
Saat memilih klem, Anda harus mengingat fitur pemasangannya.Penjepit tangga adalah yang paling mudah dipasang - dapat dipasang pada pipa yang sudah dirakit, karena tangga dilepas dari palang dan kemudian dikencangkan dengan mur.Hal ini sepenuhnya berlaku untuk klem dua sektor.Dan untuk memasang klem split atau tubular satu bagian, pipa harus dilepas terlebih dahulu, dimasukkan ke dalam klem, dan baru kemudian dipasang.Beberapa kesulitan mungkin timbul saat memasang klem universal, karena dalam hal ini bagian-bagian harus tetap terhubung satu sama lain secara bersamaan dan menempatkannya pada jarak yang tepat dari rangka/badan.
Saat memasang klem, perlu untuk memastikan pemasangan yang benar dan pengencangan sekrup yang andal - hanya dalam hal ini sambungan akan kuat, andal, dan tahan lama.
Waktu posting: 05 Agustus-2023