Sasis banyak mobil Nissan Jepang dilengkapi dengan anti-roll bar jenis terpisah, dihubungkan ke bagian suspensi dengan dua penyangga (batang) terpisah.Segala sesuatu tentang penyangga stabilizer nissan, jenis dan desainnya, serta tentang pemilihan dan perbaikan - baca artikel ini.
Fungsi dan Tujuan Rak Stabilizer Nissan
Penopang stabilizer Nissan (batang penstabil) adalah komponen sasis mobil Nissan yang menjadi perhatian Jepang;batang baja dengan sambungan bola yang menghubungkan ujung anti-roll bar ke bagian suspensi, dan menyediakan transmisi gaya dan torsi untuk mencegah kendaraan menggelinding.
Saat berkendara, mobil dipengaruhi oleh gaya multiarah yang berusaha membelokkannya, memiringkannya, membuatnya berosilasi pada bidang vertikal, dll. Untuk meredam guncangan, getaran dan guncangan, mobil Nissan dilengkapi dengan suspensi elastis, pemandu dan peredam. elemen - peredam kejut, pegas dan lain-lain.Dan untuk mengatasi roll yang berlebihan pada saat berkendara sepanjang radius (berbelok) dan di jalan miring digunakan anti roll bar (SPU) yang dibuat berupa batang penghubung bagian suspensi kanan dan kiri.
Pada mobil Nissan, SPU komposit paling sering digunakan, dibuat dalam bentuk batang baja, terletak di bawah bagian bawah bodi atau subframe, dan dua bagian yang menghubungkannya ke bagian suspensi - penyangga atau batang stabilizer.
Struts stabilizer Nissan melakukan beberapa fungsi:
● Perpindahan gaya dan torsi dari bagian suspensi ke batang dan dalam arah berlawanan;
● Kompensasi terhadap deformasi stabilizer dan perubahan posisi bagian suspensi saat mobil bergerak;
● Memberikan karakteristik tertentu pada suspensi mobil.
Penyangga SPU adalah bagian penting dari sasis mobil Nissan mana pun, sehingga memungkinkan untuk dioperasikan dengan aman di jalan yang berbeda dan dalam mode berkendara yang berbeda.Namun seiring berjalannya waktu, suku cadang tersebut rusak sehingga memerlukan penggantian – untuk melakukan penggantian tersebut diperlukan informasi tentang jenis batang SPU Nissan yang ada, desain dan karakteristiknya.
Jenis, Ciri-ciri dan Fitur Struts Stabilizer Nissan
Desain Anti Roll Bar Nissan Juke
Penopang stabilizer Nissan dengan dua sambungan bola
Rak Stabilizer Nissan dengan Ball Joint Tunggal
Penyangga stabilizer Nissan dapat disesuaikan
Pada mobil Nissan, penyangga stabilizer dari dua jenis desain digunakan:
● Tidak diatur;
● Dapat disesuaikan.
Batang yang tidak dapat disetel adalah batang baja padat dengan geometri dan bentuk tertentu (lurus, berbentuk S, geometri lebih kompleks), pada kedua ujungnya mempunyai engsel dan pengencang.Rak jenis ini dapat memiliki panjang yang berbeda - dari beberapa puluh milimeter hingga 20-30 cm, tergantung pada dimensi mobil dan fitur desain sasisnya.Batang SPU yang tidak dapat disetel dipasang pada batang stabilizer dan peredam kejut atau lengan suspensi menggunakan engsel yang memberikan kemampuan untuk mengubah posisi timbal balik bagian-bagian tanpa mengganggu pengoperasian seluruh sistem.
Batang dapat memiliki dua jenis engsel:
● Sambungan bola di kedua sisi;
● Sambungan bola di satu sisi dan engsel karet-logam yang dapat dilipat pada pin di sisi lainnya.
Sambungan bola memiliki desain yang biasa: di ujung rak terdapat badan engsel, ditutup di satu sisi dengan penutup;dalam kasus di remah roti atau di sisipan cincin ada jari bola dengan ujung berulir;jari dipasang pada wadah dengan mur dan dilindungi dari kontaminasi dan kebocoran pelumas dengan penutup karet (anther).Sambungan bola biasanya terletak pada sudut sekitar 90 derajat relatif satu sama lain, dipasang pada batang dan penyangga suspensi menggunakan mur dan washer, atau mur dengan mesin cuci tekan terintegrasi.
Dasar dari engsel karet-logam adalah pin berulir yang dibentuk di ujung batang, di mana ring baja dan ring karet dipasang secara berurutan, seluruh paket setelah pemasangan batang dikencangkan dengan mur.
Batang yang dapat disesuaikan – batang dengan satu atau dua ujung berulir, yang engkolnya dapat mengubah panjang keseluruhan bagian.Fiksasi ujung pada posisi yang dipilih dilakukan dengan mur pengunci.Rak semacam itu memiliki dua jenis engsel:
● Lubang di kedua sisi;
● Lubang di satu sisi dan engsel karet-logam pada pin di sisi lainnya.
Engsel jenis engsel dibuat dalam bentuk ujung dengan cincin di ujungnya, di mana selongsong bola dimasukkan (biasanya melalui selongsong perunggu perantara yang berfungsi sebagai bantalan).Untuk melumasi ball bushing, press oiler terletak di ujungnya.Engsel pada pin memiliki desain yang mirip dengan yang dijelaskan di atas.
Rak stabilisator tipe tonggak terbuat dari berbagai tingkatan baja dan harus dilindungi dari korosi - galvanisasi, pelapisan nikel (bagian memiliki warna metalik yang khas) dan oksidasi (bagian memiliki warna kuning yang khas), selain itu, penerapan polimer pelapisan (pewarnaan) warna hitam digunakan.Semua pengencang - mur dan ring - memiliki perlindungan serupa.Langkah-langkah tersebut memastikan pengoperasian rak yang lebih baik di bawah pengaruh terus-menerus faktor lingkungan negatif.
Batang SPU satu bagian paling banyak digunakan pada mobil Nissan, karena desainnya lebih sederhana, andal, dan tidak memerlukan penyesuaian.Rak yang dapat disesuaikan hanya digunakan pada modifikasi Nissan Patrol Generasi Keempat dan Kelima (Y60 dan Y61).
Untuk mobil Nissan, berbagai macam stabilizer struts diproduksi, di pasaran Anda dapat menemukan suku cadang baik dari Nissan maupun pabrikan pihak ketiga, antara lain Nipparts, CTR, GMB, Febest, Fenox dan lain-lain.Hal ini sangat memperluas kemungkinan pemilihan suku cadang sesuai dengan anggaran yang ditetapkan untuk perbaikan.
Cara Memilih dan Mengganti Rak Stabilizer Nissan
Penopang penstabil terus-menerus bekerja dalam kondisi beban mekanis tinggi dan terkena faktor lingkungan negatif - semua ini menyebabkan korosi, deformasi bagian, munculnya dan penyebaran retakan dan, sebagai akibatnya, kehancuran.
Selain itu, seiring berjalannya waktu, engsel kehilangan kualitasnya: sambungan bola menjadi aus dan kehilangan pelumasan, lubang tali dapat retak, dan bantalan karet pada pin retak dan terlepas.Akibatnya, penyangga menyalurkan gaya dan momen dari stabilizer ke bodi dan sebaliknya, lebih buruk lagi, saat mobil bergerak, mereka terbentur, dan dalam kasus yang sangat sulit, penyangga tersebut dapat roboh dan umumnya mengganggu pengoperasian sasis.Jika ada tanda-tanda kerusakan, rak harus diganti.
Untuk penggantian, Anda harus mengambil batang stabilisator hanya dari jenis dan nomor katalog yang dipasang di mobil oleh pabrikan (terutama untuk mobil dalam garansi - penggantian tidak dapat diterima bagi mereka), atau diizinkan sebagai analog.Harus diingat bahwa rak tidak hanya depan dan belakang, tetapi terkadang berbeda di sisi pemasangan - kanan dan kiri.Biasanya, batang dijual segera dengan set engsel dan pengencang yang diperlukan, tetapi dalam beberapa kasus Anda harus membeli mur dan ring tambahan - ini harus ditangani terlebih dahulu.
Batang stabilisator harus diganti sesuai dengan petunjuk perbaikan untuk model mobil tertentu.Namun secara umum, pekerjaan ini memerlukan beberapa tindakan sederhana:
1. Rem mobil, dongkrak sisi tempat bagian tersebut diganti;
2. Lepaskan roda;
3. Putar mur pengikat bagian atas dorong ke peredam kejut;
4. Putar mur pengikat batang bagian bawah ke batang SPU;
5. Lepas batangnya, bersihkan tempat pemasangannya;
6. Pasang batang dorong baru;
7. Bangun dalam urutan terbalik.
Saat memasang rak baru dengan dudukan pin, Anda harus memasang engsel dengan benar dengan memasang semua ring dan ring karet dalam urutan tertentu.Dan mengencangkan mur dalam semua kasus harus dilakukan dengan kekuatan yang direkomendasikan oleh instruksi - ini akan mencegah pengencangan mur secara spontan atau, sebaliknya, deformasi bagian-bagian karena pengencangan yang berlebihan.
Perlu dicatat bahwa setelah memasang rak yang dapat disesuaikan, panjangnya harus disesuaikan sesuai dengan instruksi.Selain itu, terkadang setelah mengganti batang SPU, penyesuaian camber dan konvergensi roda mobil mungkin perlu dilakukan.
Jika penyangga stabilizer Nissan dipilih dan diganti dengan benar, mobil akan kembali stabil dan merasa percaya diri meski dalam kondisi jalan yang sulit.
Waktu posting: 06-Mei-2023