Mobil SSANGYONG asal Korea Selatan dilengkapi dengan sistem pengereman yang dioperasikan secara hidrolik yang menggunakan selang rem.Baca semua tentang selang rem SSANGYONG, jenisnya, fitur desain dan penerapannya, serta pemilihan dan penggantian suku cadang tersebut di artikel ini.
Kegunaan Selang Rem SSANGYONG
Selang rem SSANGYONG adalah komponen sistem rem mobil perusahaan Korea Selatan SSANGYONG;Saluran pipa fleksibel khusus yang mensirkulasikan fluida kerja antar komponen sistem rem yang digerakkan secara hidrolik.
Mobil SSANGYONG dari semua kelas dan model dilengkapi dengan sistem rem tradisional dengan rem roda hidrolik.Secara struktural, sistem ini terdiri dari master silinder rem, pipa logam yang terhubung dengannya, dan selang karet yang menuju ke roda atau ke poros belakang.Pada mobil dengan ABS juga terdapat sistem sensor dan aktuator yang dikendalikan oleh pengontrol tersendiri.
Selang rem menempati tempat penting dalam sistem rem - pengendalian dan keamanan seluruh mobil bergantung pada kondisinya.Dengan penggunaan aktif, selang menjadi sangat aus dan mengalami berbagai kerusakan, yang dapat mengganggu pengoperasian rem atau menonaktifkan sepenuhnya salah satu sirkuit sistem.Selang yang habis atau rusak harus diganti, namun sebelum ke toko sebaiknya pahami dulu ciri-ciri selang rem mobil SSANGYONG.
Jenis, karakteristik dan kegunaan selang rem SSANGYONG
Selang rem yang digunakan pada kendaraan SSANGYONG berbeda dalam tujuan, jenis perlengkapan dan beberapa fitur desain.
Menurut tujuannya, selang adalah:
● Depan kiri dan kanan;
● Belakang kiri dan kanan;
● Belakang tengah.
Pada sebagian besar model SSANGYONG, hanya empat selang yang digunakan - satu untuk setiap roda.Pada model Korando, Musso dan beberapa lainnya terdapat selang tengah belakang (umum pada poros belakang).
Selain itu, selang dibagi menjadi dua kelompok menurut tujuannya:
● Untuk mobil dengan ABS;
● Untuk mobil tanpa ABS.
Selang untuk sistem rem dengan dan tanpa sistem pengereman anti-lock berbeda secara struktural, dalam banyak kasus selang tersebut tidak dapat dipertukarkan - semua ini harus diperhitungkan saat memilih suku cadang untuk perbaikan.
Secara struktural, semua selang rem SSANGYONG terdiri dari bagian-bagian berikut:
● Selang karet - biasanya selang karet berlapis-lapis berdiameter kecil dengan rangka tekstil (benang);
● Ujung penghubung - alat kelengkapan di kedua sisi;
● Penguat (pada beberapa selang) - pegas baja melingkar yang melindungi selang dari kerusakan;
● Sisipan baja di tengah selang untuk pemasangan pada braket (pada beberapa selang).
Ada empat jenis fitting yang digunakan pada selang rem SSANGYONG:
● Jenis “banjo” (cincin) lurus pendek;
● Tipe "banjo" (cincin) memanjang dan berbentuk L;
● Pemasangan lurus dengan ulir internal;
● Pemasangan persegi dengan ulir betina dan lubang pemasangan.
Dalam hal ini, ada dua opsi untuk alat kelengkapan selang:
● "Banjo" - pas lurus dengan benang;
● "Banjo" berbentuk persegi.
Selang Rem SSANGYONG Tanpa Penguat
Selang Rem Penguat Parsial SSANGYONG
Selang rem diperkuat SSANGYONG dengan sisipan
Fitting banjo selalu terletak di sisi mekanisme rem roda.Pemasangan tipe "persegi" selalu terletak di sisi sambungan ke pipa logam dari silinder rem utama.Pemasangan lurus dengan ulir internal dapat ditempatkan di sisi roda dan di sisi pipa.
Seperti disebutkan di atas, selang rem dapat diperkuat, menurut keberadaan bagian ini, produk dibagi menjadi tiga jenis:
● Tidak diperkuat - hanya selang depan pendek pada beberapa model;
● Diperkuat sebagian - terdapat penguat pada bagian selang yang terletak di sisi sambungan ke pipa logam;
● Diperkuat sepenuhnya - pegas terletak di sepanjang selang mulai dari fitting hingga fitting.
Selain itu, sisipan baja (selongsong) dapat ditempatkan pada selang panjang untuk dipasang pada braket yang terletak di buku jari kemudi, penyangga peredam kejut, atau bagian suspensi lainnya.Pemasangan seperti itu mencegah kerusakan selang akibat kontak dengan bagian suspensi dan elemen mobil lainnya.Pemasangan pada braket dapat dilakukan dengan dua cara - dengan baut dan mur atau pelat pegas.
Pada model mobil SSANGYONG awal dan terkini, berbagai macam selang rem digunakan, berbeda dalam desain, panjang, kelengkapan dan beberapa karakteristik.Tidak masuk akal untuk menjelaskannya di sini, semua informasi dapat ditemukan di katalog aslinya.
Cara memilih dan mengganti selang rem SSANGYONG
Selang rem terus-menerus terkena faktor lingkungan negatif, oli, air, getaran, serta efek abrasif dari pasir dan batu yang beterbangan dari bawah roda - semua ini menyebabkan hilangnya kekuatan bagian tersebut dan dapat menyebabkan kerusakan pada bagian tersebut. selang (retak dan sobek).Perlunya mengganti selang ditunjukkan dengan retakan dan kebocoran minyak rem yang terlihat - hal tersebut terlihat sebagai bintik hitam dan kotoran pada selang, dan dalam kasus yang paling sulit - genangan air di bawah mobil selama parkir lama.Kerusakan yang tidak terdeteksi tepat waktu dan tidak diganti dapat berubah menjadi tragedi dalam waktu dekat.
Untuk penggantian, sebaiknya ambil selang hanya dari jenis dan nomor katalog yang dipasang pada mobil oleh pabrikan.Semua selang asli memiliki 10 digit nomor katalog yang dimulai dengan nomor 4871/4872/4873/4874.Biasanya, semakin sedikit angka nol setelah empat digit pertama, semakin cocok selang untuk modifikasi mobil baru, tetapi ada pengecualian.Pada saat yang sama, nomor katalog untuk selang kiri dan kanan, serta suku cadang untuk sistem dengan dan tanpa ABS, mungkin berbeda hanya satu digit, dan selang yang berbeda tidak dapat dipertukarkan (karena perbedaan panjang, lokasi spesifik alat kelengkapan, dan lainnya. fitur desain), jadi pilihan suku cadang harus didekati secara bertanggung jawab.
Penggantian selang rem harus dilakukan sesuai dengan petunjuk perbaikan dan perawatan model mobil SSANGYONG tertentu.Biasanya untuk mengganti selang kiri dan kanan depan dan belakang cukup dengan mengangkat mobil dengan dongkrak, melepas roda, membongkar selang lama dan memasang yang baru (jangan lupa membersihkan titik sambungan fitting terlebih dahulu) .Saat memasang selang baru, Anda perlu mengencangkan fitting dengan hati-hati dan mengencangkan bagian tersebut ke braket (jika tersedia), jika tidak, selang akan bersentuhan bebas dengan bagian di sekitarnya dan dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan.Setelah penggantian, sistem rem perlu dikuras untuk menghilangkan kunci udara sesuai dengan teknik yang terkenal.Saat mengganti selang dan memompa sistem, minyak rem selalu bocor, sehingga setelah menyelesaikan semua pekerjaan, level cairan perlu dibawa ke level nominal.
Mengganti selang tengah belakang tidak memerlukan dongkrak mobil, akan lebih mudah melakukan pekerjaan ini di jalan layang atau di atas lubang.
Jika selang rem SSANGYONG dipilih dan diganti dengan benar, sistem pengereman kendaraan akan bekerja dengan andal dan percaya diri di segala kondisi pengoperasian.
Waktu posting: 10 Juli 2023