Di mobil dan bus modern, perangkat penerangan lampu depan terintegrasi - lampu depan blok - banyak digunakan.Baca tentang apa itu unit lampu depan, perbedaannya dengan lampu depan konvensional, apa jenisnya, cara kerjanya, serta pilihan perangkatnya - baca artikel ini.
Apa itu lampu depan?
Unit lampu depan adalah suatu alat penerangan listrik yang berisi lampu depan dan sebagian (atau seluruh) lampu isyarat yang ditempatkan di bagian depan kendaraan.Unit lampu depan berdesain tunggal, mudah dipasang dan dibongkar, menghemat ruang dan memberikan tampilan mobil yang menarik.
Unit lampu depan dapat menggabungkan berbagai komponen penerangan otomotif:
• Lampu depan dicelupkan;
• Lampu depan jarak jauh;
• Indikator arah;
• Lampu parkir depan;
• Lampu berjalan siang hari (DRL).
Lampu depan yang paling umum dengan sinar rendah dan tinggi, indikator arah dan lampu samping, DRL lebih mudah dipasang di bawah tingkat lampu depan, dalam hal ini sepenuhnya memenuhi persyaratan Gost.Lampu kabut tidak terintegrasi dengan unit lampu depan, karena tidak diperlukan pemasangan pada mobil.
Jenis dan ciri-ciri lampu depan
Lampu depan dapat dibagi menjadi beberapa kelompok sesuai dengan prinsip pembentukan berkas cahaya yang digunakan pada optik kepala, konfigurasi dan jumlah perlengkapan pencahayaan, jenis sumber cahaya (lampu) yang dipasang dan beberapa fitur desain.
Menurut jumlah perlengkapan penerangannya, lampu depan dibagi menjadi beberapa jenis:
• Standar - lampu depan dilengkapi optik kepala, indikator arah, dan lampu parkir depan;
• Diperluas - selain perlengkapan penerangan di atas, DRL juga disertakan di lampu depan.
Pada saat yang sama, lampu depan blok dapat memiliki konfigurasi perlengkapan pencahayaan yang berbeda:
• Optik kepala - gabungan lampu depan sinar rendah dan tinggi, sumber cahaya terpisah untuk sinar rendah dan tinggi, serta kombinasi lampu depan gabungan dan lampu depan sinar tinggi tambahan dapat digunakan;
• Lampu parkir depan - dapat ditempatkan di bagian terpisah dari unit lampu depan (memiliki reflektor dan diffuser sendiri), atau ditempatkan langsung di lampu depan, di sebelah lampu utama;
• Lampu berjalan siang hari - dapat dibuat dalam bentuk lampu individual pada segmen lampu depannya sendiri, namun paling sering berbentuk pita di bagian bawah lampu depan atau cincin di sekeliling lampu depan.Biasanya, DRL LED digunakan pada lampu depan blok.
Menurut prinsip pembentukan berkas cahaya di optik kepala lampu depan, unit ini, seperti unit konvensional, dibagi menjadi dua kelompok besar:
• Reflektif (refleks) - perlengkapan pencahayaan paling sederhana yang digunakan dalam teknologi otomotif selama beberapa dekade.Lampu depan semacam itu dilengkapi dengan reflektor (reflektor) parabola atau yang lebih kompleks, yang mengumpulkan dan memantulkan cahaya dari lampu ke depan, memastikan pembentukan batas cut-off yang diperlukan;
• Lampu sorot (proyeksi, lensa) – perangkat yang lebih kompleks yang menjadi populer dalam dekade terakhir.Lampu depan seperti itu memiliki reflektor elips dan lensa dipasang di depannya, keseluruhan sistem ini mengumpulkan cahaya dari lampu dan membentuk sinar yang kuat dengan batas batas yang diperlukan.
Lampu depan reflektif lebih sederhana dan lebih murah, tetapi lampu sorot membentuk pancaran cahaya yang lebih kuat dan memiliki dimensi lebih kecil.Semakin populernya lampu sorot juga disebabkan oleh fakta bahwa lampu tersebut paling cocok untuk lampu xenon.
Optik lentikular
Berdasarkan jenis lampu depan yang digunakan, lampu depan blok dibedakan menjadi empat jenis:
• Untuk lampu pijar - lampu depan mobil domestik yang sudah tua, yang saat ini hanya digunakan untuk perbaikan;
• Untuk lampu halogen - lampu depan paling umum saat ini, lampu ini memadukan harga murah, daya fluks cahaya tinggi, dan keandalan;
• Untuk lampu xenon pelepasan gas - lampu depan modern dan mahal yang memberikan kecerahan pencahayaan terbesar;
• Untuk lampu LED – lampu depan yang paling jarang ditemui saat ini, harganya cukup mahal, meskipun tahan lama dan dapat diandalkan.
Lampu depan modern yang memenuhi standar saat ini dibagi menjadi dua jenis menurut jenis indikator arah terintegrasi:
• Indikator arah dengan diffuser transparan (putih) - lampu dengan bohlam kuning harus digunakan pada lampu depan;
• Indikator arah dengan diffuser kuning - lampu depan menggunakan lampu dengan bohlam transparan (tidak dicat).
Terakhir, lampu depan blok yang ada di pasaran dapat diterapkan, sebagian besar perangkat ini hanya dapat dipasang pada mobil dengan rentang model yang sama, terlebih lagi, desain banyak lampu depan dikembangkan secara individual untuk satu model mobil.Semua ini harus diperhitungkan saat memilih dan membeli unit lampu depan untuk mobil.
Desain dan fitur lampu depan
Semua lampu depan modern memiliki desain yang pada dasarnya sama, hanya berbeda pada detailnya.Secara umum, perangkat berisi elemen-elemen berikut:
1.Perumahan - struktur penahan beban tempat komponen lainnya dipasang;
2. Reflektor atau reflektor - reflektor lampu depan dan perlengkapan penerangan lainnya, dapat diintegrasikan ke dalam satu struktur atau dibuat dalam bentuk bagian-bagian terpisah, biasanya terbuat dari plastik dan mempunyai permukaan cermin berlapis logam;
3.Diffuser adalah panel kaca atau plastik berbentuk kompleks yang melindungi bagian dalam lampu depan (lampu dan reflektor) dari pengaruh negatif lingkungan, dan berperan dalam pembentukan berkas cahaya.Itu bisa padat atau dibagi menjadi beberapa segmen.Permukaan bagian dalam bergelombang, segmen balok tinggi bisa halus;
4. Sumber cahaya - lampu dari satu jenis atau lainnya;
5. Sekrup penyetel - terletak di bagian belakang lampu depan, diperlukan untuk menyetel lampu depan.
Lampu depan tipe lampu sorot berbeda dalam desain, mereka juga memiliki lensa pengumpul yang dipasang di depan reflektor, serta layar bergerak (tirai, kap) dengan mekanisme penggerak berdasarkan elektromagnet.Layar mengubah fluks cahaya dari lampu, menyediakan peralihan antara sinar rendah dan tinggi.Biasanya lampu depan xenon memiliki desain seperti itu.
Selain itu, elemen tambahan dapat ditemukan di berbagai jenis lampu depan:
• Pada lampu depan xenon - unit elektronik pengapian dan kontrol lampu xenon;
• Korektor lampu depan elektrik - motor yang diarahkan untuk mengatur lampu depan langsung dari mobil, digunakan untuk mencapai keteguhan arah pancaran sinar terlepas dari beban mobil dan kondisi berkendara.
Pemasangan unit lampu depan pada mobil biasanya dilakukan dengan dua atau tiga sekrup dan kait melalui gasket penyegel, bingkai dapat digunakan untuk mencapai efek dekoratif tertentu.
Perlu dicatat bahwa produksi lampu depan, konfigurasinya, komposisi perlengkapan pencahayaan dan karakteristiknya diatur secara ketat, harus mematuhi standar (GOST R 41.48-2004 dan beberapa lainnya), yang ditunjukkan pada bodi atau diffusernya.
Pemilihan dan pengoperasian lampu depan
Pilihan unit lampu depan terbatas, karena sebagian besar produk penerangan untuk model mobil yang berbeda (dan seringkali untuk berbagai modifikasi model yang sama) tidak kompatibel dan tidak dapat dipertukarkan.Oleh karena itu, Anda sebaiknya membeli lampu depan dengan jenis dan nomor katalog yang dirancang untuk mobil khusus ini.
Di sisi lain, terdapat sekelompok besar lampu depan universal yang dapat dipasang sebagai pengganti lampu depan standar atau bahkan lampu depan konvensional pada mobil, truk, dan bus domestik.Dalam hal ini, Anda perlu memperhatikan karakteristik lampu depan, konfigurasi dan penandaannya.Menurut karakteristiknya, semuanya sederhana - Anda perlu memilih lampu depan 12 atau 24 V (tergantung pada tegangan suplai jaringan on-board kendaraan).Dari segi konfigurasi, lampu depan harus memuat komponen penerangan yang harus ada pada kendaraan.
Perhatian khusus harus diberikan pada jenis sumber cahaya di lampu depan - bisa berupa lampu halogen, xenon, atau LED.Menurut standar, lampu xenon dapat digunakan pada lampu depan yang dirancang hanya untuk sumber cahaya jenis ini.Artinya, pemasangan sendiri xenon di lampu depan biasa dilarang - ini penuh dengan hukuman serius.
Untuk memastikan lampu depan kompatibel dengan jenis lampu tertentu, Anda perlu melihat penandaannya.Kemungkinan pemasangan xenon ditunjukkan dalam penandaan dengan huruf DC (low beam), DR (high beam) atau DC/R (low dan high beam).Lampu depan untuk lampu halogen diberi tanda masing-masing HC, HR dan HC/R.Semua lampu depan yang disediakan di lampu depan ini diberi tanda.Misal pada lampu depan terdapat satu lampu halogen dan satu lampu xenon, maka akan ditandai dengan tipe HC/R DC/R, jika satu lampu halogen dan dua lampu xenon adalah HC/R DC DR, dan seterusnya.
Dengan pilihan lampu depan yang tepat, mobil akan menerima semua perlengkapan penerangan yang diperlukan, akan mematuhi peraturan yang berlaku dan menjamin keselamatan di jalan kapan saja, siang atau malam.
Waktu posting: 21 Agustus-2023