Berita

Trapesium wiper: menggerakkan “wiper” mobil
oleh admin pada 23-07-14
Di setiap mobil modern ada wiper, di mana penggerak sikat dilakukan dengan mekanisme sederhana - trapesium.Baca semua tentang wiper trapesium, tipe yang ada, desain dan prinsip pengoperasian, serta ...
Baca selengkapnya
Regulator tegangan relai: stabilitas tegangan catu daya terpasang
oleh admin pada 23-07-13
Di setiap kendaraan modern terdapat jaringan listrik yang dikembangkan, tegangannya distabilkan oleh unit khusus - pengatur relai.Baca semua tentang regulator relai, tipe yang ada, desain dan pengoperasiannya, serta pilihan...
Baca selengkapnya
Penegang sabuk penggerak: penggerak attachment mesin yang andal
oleh admin pada 23-07-13
Di setiap mesin modern terdapat unit terpasang yang digerakkan oleh sabuk.Untuk pengoperasian normal penggerak, unit tambahan dimasukkan ke dalamnya - penegang sabuk penggerak.Baca semua tentang unit ini, desain, tipe dan pengoperasiannya...
Baca selengkapnya
Katup rem parkir: dasar dari “rem tangan” dan rem darurat
oleh admin pada 23-07-13
Di kendaraan dengan rem udara, perangkat kontrol rem parkir dan cadangan (atau tambahan) disediakan - derek pneumatik manual.Baca semua tentang katup rem parkir, jenis, desain dan prinsip pengoperasiannya, serta ...
Baca selengkapnya
Sakelar pembalik: Peringatan gigi mundur
oleh admin pada 23-07-13
Sesuai aturan yang berlaku, saat mobil mundur harus menyala lampu khusus berwarna putih.Pengoperasian api dikendalikan oleh sakelar pembalik yang terpasang di dalam gearbox.Perangkat ini, desain dan fungsinya, serta...
Baca selengkapnya
Sakelar alarm: dasar untuk mengganti “lampu darurat”
oleh admin pada 23-07-13
Sesuai dengan standar saat ini, setiap mobil harus memiliki lampu peringatan bahaya yang dikendalikan oleh saklar khusus.Pelajari semua tentang sakelar alarm, jenisnya, desain dan pengoperasiannya, serta pilihan dan penggantian yang tepat...
Baca selengkapnya
Poros distribusi: elemen kunci dari mekanisme distribusi gas
oleh admin pada 23-07-13
Hampir semua mesin pembakaran internal piston empat langkah memiliki mekanisme distribusi gas berdasarkan camshaft.Segala sesuatu tentang camshaft, tipe yang ada, desain dan fitur kerja, serta pilihan dan penggantian yang tepat...
Baca selengkapnya
Tensioner rantai timing hidraulik: tegangan rantai selalu normal
oleh admin pada 23-07-13
Kebanyakan mesin penggerak rantai modern menggunakan penegang rantai hidrolik.Segala sesuatu tentang tensioner hidrolik, desain dan fitur kerjanya yang ada, serta pemilihan dan penggantian perangkat ini yang benar - baca artikel p...
Baca selengkapnya
Sensor posisi poros engkol: dasar dari mesin modern
oleh admin pada 23-07-13
Di setiap unit daya modern, selalu ada sensor posisi poros engkol, yang menjadi dasar pembuatan sistem pengapian dan injeksi bahan bakar.Baca semua tentang sensor posisi poros engkol, jenis, desain dan pengoperasiannya, serta ...
Baca selengkapnya
Katup aktuasi pembagi: kemungkinan kontrol transmisi tingkat lanjut
oleh admin pada 23-07-13
Sejumlah truk modern dilengkapi dengan pembagi – kotak roda gigi khusus yang menggandakan jumlah roda gigi transmisi.Pembagi dikendalikan oleh katup pneumatik - baca tentang katup ini, desain dan fungsinya, serta...
Baca selengkapnya
Cincin piston: kekencangan dan pelumasan kelompok silinder-piston
oleh admin pada 23-07-13
Dalam setiap mesin piston modern terdapat bagian yang menjamin kekencangan ruang bakar dan pelumasan silinder - cincin piston.Baca semua tentang ring piston, tipe yang ada, fitur desain dan pengoperasian, serta ...
Baca selengkapnya
Roda Gila: keseragaman dan keandalan mesin
oleh admin pada 23-07-13
Di mesin pembakaran internal piston mana pun, Anda dapat menemukan bagian besar dari mekanisme engkol dan sistem terkait lainnya - roda gila.Baca semua tentang flywheel, tipe-tipe yang ada, desain dan prinsip pengoperasiannya, serta se...
Baca selengkapnya

<< < Sebelumnya 5 6 7 8 9 10 11 Berikutnya >>> Halaman 8/12